A grande novidade do Moto GP3 é o modo extreme, onde pode-se correr em 16 novos circuitos fictícios pelas ruas das cidades. O jogo também tem um modo circuito, onde se compete no mundial de motovelocidade, nas pistas oficiais e ao lado de todos os profissionais, com as escuderias da competição.

Nos circuitos, dá para se seguir uma carreira e receber dinheiro depois de cada corrida, que pode ser gasto para melhorar sua moto. A melhoria do equipamento é bastante fácil e bem explicada, não é necessário quebrar muito a cabeça para saber no que deve-se fazer o upgrade.

O controle da moto, a princípio, não é nada fácil. Intuitivamente, coloca-se o dedo no acelerador e, nas curvas, aperta-se o freio. Isso não é suficiente no Moto GP3. Nem a técnica, um pouco mais avançada, de baixar a marcha nas curvas funciona satisfatoriamente. É necessário soltar o acelerador um tempo antes de cada curva.

As quedas da moto são muito freqüentes, sendo o controle do acelerador é extremamente importante para evitá-las. Cada vez que a moto sai da pista, o tempo que se fica fora é descontado no final da volta. Pelo menos não se é desclassificado da corrida depois de uma queda. Leva-se algumas tantas corridas para se acostumar com o controle do jogo. Controlar a moto com o teclado é péssimo, um gamepad é imprescindível para guiar decentemente. Ainda assim, muito treino é necessário.

Tanto no jogo online como no individual, tem-se a oportunidade de melhor o status. Começa-se com 100 pontos e a medida que o jogador vai vencendo corridas, esse número diminui. O status serve para, em um game multiplayer, identificar em que nível de habilidade está o jogador. Isto é bem útil para quem não quer competir com gente em um nível muito diferente do seu.

Os gráficos são muito bons, assim como a maioria dos jogos da THQ. Roda tranqüilo em uma placa de vídeo não tão potente. O som agudo dos motores parece bastante autêntico, dando uma emoção extra à corrida.

Depois de pegar o jeito com o controle da máquina, o jogo passa a ser bastante competitivo, a ponto de querer repetir a corrida até vencer. O jogo, porém, não é nada aconselhado para os mais irritados, freqüentemente se está em primeiro e uma queda põe tudo a perder.